渣土车电机如何交换齿轮？

　　渣土车一般是用于运送沙石等建筑使用材料的卡车，它的出现给工业生产线提供了便利。大家可能略有耳闻的是，电机在正常应用中，它两个轴每个档位的齿轮都是对应啮合在一起的。一个齿轮是松套在轴上能空转。但是如果轴向滑动量不大，两个齿轮会就此脱离啮合，需要进行交换齿轮才能正常运转。那么该设备是如何交换齿轮的呢？
　　1、当每个档位的两个齿轮中都有一个在空转时，动力不能从主动轴传给驱动轴，变速机处于空档的档位。
　　2、在渣土车电机滑动齿轮的侧面还布置了凸形卡爪，当滑动齿轮沿花键做轴向滑动的时候，滑动齿轮的卡爪插进了空转齿轮卡爪槽内，使空转齿轮和轴一同旋转。
　　3、轴承及齿轮要放在传动链的前端（即靠近电动机），这是因为越靠近电动机，传动FAG轴承以及齿轮的转速越高，其传递的扭矩越小，传动件的几何尺寸也越小，使其结构紧凑且节约原材料。
　　4、渣土车电机交换齿轮的主、被动轮是可以相互使用的，这就可以用较少的齿轮而获得较大的变速范。
　　5、交换齿轮是专用机床的一种常用主运动及进给运动变速方法，该机床的变速交换齿轮位于两轴之间，在主轴箱体之外，因此手动更换齿轮更为方便。

　　以上就是渣土车电机交换齿轮的方法介绍了。该电机由于加工工件一般是大批量的，不能像普通车床那样在切削过程中频繁变速，而是通过交换齿轮和三联滑移齿轮联合变速，所以它的结构更简单，且更容易满足要求。希望小编的文章能对大家起到有效的帮助。

     2020.5.13  ZG